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Principales parties de bicyclettes électriques

Jan 08, 2018

Chargeur

Le chargeur doit recharger le dispositif de batterie, généralement en mode de charge à deux étages et en mode à trois étages. Deuxième mode de charge: la première charge de tension constante, courant de charge avec l'augmentation de la tension de la batterie progressivement réduite, comme la charge de la batterie dans une certaine mesure, la tension de la batterie augmente jusqu'à la valeur de charge, à ce moment conversion. Mode de charge en trois étapes: Lorsque la charge commence, charge de courant constant, rapidement pour recharger l'énergie de la batterie, etc., lorsque la tension de la batterie augmente jusqu'à une charge de pression constante, à ce moment l'énergie de la batterie est lentement complétée se lever, pour atteindre la valeur de tension de terminaison de charge du chargeur, en charge de maintien pour maintenir la batterie et l'auto-décharge de la batterie.

Batterie

La batterie est de fournir l'énergie des véhicules électriques avec l'énergie du véhicule, les véhicules électriques utilisant principalement la combinaison de batteries au plomb-acide. En outre, des batteries Ni-MH et des batteries au lithium-ion ont également été utilisées dans certains véhicules électriques pliants légers.

CONSEIL: La carte de contrôle principale du contrôleur du circuit principal des véhicules électriques, avec un fort courant de fonctionnement, émettra plus de chaleur. Par conséquent, les véhicules électriques ne se garent pas dans l'exposition au soleil, aussi ne pleuvoir pas longtemps, de peur que le contrôleur hors de problème.

Manette

Contrôleur est le contrôle des composants de la vitesse du moteur, mais aussi le noyau du système électrique du véhicule électrique, avec des fonctions de sous-tension, de limitation de courant ou de protection contre les surintensités. Contrôleur intelligent a également une variété de mode cyclisme et les composants électriques de la fonction d'auto-test du véhicule. Le contrôleur est le composant de base de la gestion de l'énergie du véhicule électrique et de divers traitement du signal de contrôle.